Mini Cooper 1
Mini
Bevor der Hintere Rahmen montiert wurde ,ist der Unterboden Komplett mit Drahtbürstenaufsatz/ Flex
Gereinigt worden und mit Dickschichtfarbe lackiert.
Bilder gibt es leider nicht von der Drecksarbeit ,man würde auch das Fluchen über die Bilder mit senden ….
Aber nach getaner Arbeit eine saubere Sache .
der Achsträger ist jetzt fertig zum Einbau…
Ist jetzt nachdem ich fast alle Schrauben kennen , kein großer Akt mehr.
Ist jetzt nachdem ich fast alle Schrauben kennen , kein großer Akt mehr.
Sodelle ,jetzt steht der Mini wieder auf seinen eigenen Füssen und zwischen durch wurde als mal an der Lack poliert.
Auch so eine Sache mit dem polieren, wenn man das noch nicht gemacht hat ,zeigt aber Wirkung
Weiter geht’s , die Frontschiebe wurde ausgebaut ,am Falz befand sich recht viel Rost und ich musste Segmente heraustrennen
und neu einschweißen …alles wieder grundiert und Lackiert.
Wie neu ….
Wir schreiben das Jahr 2018 und es geht Weihnachten zu , ergo , es wird kälter
Und die Arbeiten am Mini beschränkt sich auf das Reinigen der Sitze und
Neu anfertigen der Innenverkleidung .
Es kommt der schon lang gehegte Gedanke den MINI bis zum April ,zu meinem runden
Geburtstag fertig zu stellen und den Segen des TÜV ´s zu erhalten .
Die Türpappen ….alt - vermodert - verzogen
Also wurde alles kurzerhand neu hergestellt
Holzplatten 3mm vom Baumarkt
und Struktur Gewebe
Fertig ….fehlen noch die Eingriffslöcher für Kurbel Schloss und Zuhaltung .
Der Tacho / Drehzahlmesser ausgebaut , zerlegt und gereinigt
Wurde von mir zwecks ´´Neuanfang `` auf Null Km eingestellt , der 1300 Motor hat laut Vorbesitzer
auch eine Laufleistung von etwa 32000 Km .
Himmel ausgebaut Dämmung / Dach Ok Himmel ,wie früher, mit creme-weiß Lack gestrichen ….
Teile aus England bestellt , auch
neue Reifen …
Kotflügelverbreitungen - Gummi Fenster
Verstellbares Fahrwerk ``HiLo´´ vorne ; Türinnenverkleidung
ATS 12`` Sandgestrahlt und Lackiert 2 K Lack
RAL 9016
Kühlerhalter / Wasserpumpen Teile gestrahlt /Lackiert
Hubert Zimmer